1. Vinnureglur skotsprengingarvélar:
Sprengingarvélin er kjarnahluti hreinsivélarinnar og uppbygging hennar er aðallega samsett af hjóli, blaði, stefnumúffu, skothjóli, aðalás, hlíf, aðalássæti, mótor og svo framvegis.
Við háhraða snúning hjólsins á sprengivélinni myndast miðflóttakraftur og vindkraftur.Þegar skotið rennur inn í skotpípuna er því hraðað og það fært inn í háhraða snúnings skotskilahjólið.Undir virkni miðflóttaaflsins er skotunum kastað frá skotaðskilnaðarhjólinu og í gegnum stefnuerma gluggann og þeim er stöðugt hraðað meðfram blaðunum sem á að kasta út.Köstuðu skotin mynda flatan straum, sem slær á vinnustykkið og gegnir því hlutverki að hreinsa og styrkja.
2. Varðandi uppsetningu, viðgerð, viðhald og sundurtöku á sprengivélinni eru upplýsingarnar sem hér segir:
1. Uppsetningarskref skotsprengingarvélar
1. Settu skotsprengingarskaftið og leguna á aðallegusætið
2. Settu samsetta diskinn á snælduna
3. Settu hliðarhlífar og endahlífar á húsið
4. Settu aðallegusætið á skel sprengivélarinnar og festu það með boltum
5. Settu hjólhlífina á samsetta diskinn og hertu hana með boltum
6. Settu blaðið á hjólhjólið
7. Settu köggulhjólið á aðalskaftið og festu það með hettuhnetu
8. Settu stefnumúffuna á skel sprengivélarinnar og þrýstu henni með þrýstiplötunni
9. Settu rennirörið upp
3. Varúðarráðstafanir við uppsetningu á sprengingarvél
1. Sprengingarhjólið ætti að vera þétt uppsett á vegg hólfsins og bæta ætti þéttingargúmmíi á milli þess og hólfsins.
2. Þegar legið er sett upp skaltu fylgjast með því að þrífa leguna og hendur rekstraraðila ættu ekki að menga leguna.
3. Fylla ætti viðeigandi magn af fitu í leguna.
4. Við venjulega notkun skal hitastig legsins ekki fara yfir 35 ℃.
5. Fjarlægðin milli hjólhjólsins og fram- og afturhlífarplötunnar ætti að vera jöfn og vikmörkin ættu ekki að fara yfir 2-4 mm.
6. Hjól blástursvélarinnar ætti að vera í náinni snertingu við mótsyfirborð samsetningarskífunnar og jafnt hert með skrúfum.
7. Við uppsetningu ætti bilið á milli stefnumúffunnar og skotaðskilnaðarhjólsins að vera í samræmi, sem getur dregið úr núningi milli skotaðskilnaðarhjólsins og skothylksins, forðast fyrirbærið að sprunga stefnumúffuna og tryggja hagkvæmni skotsprengingar. .
8. Þegar blöðin eru sett upp ætti þyngdarmunurinn á hópi átta blaða ekki að vera meiri en 5g og þyngdarmunurinn á samhverfum blaðum ætti ekki að vera meiri en 3g, annars myndar sprengingarvélin mikinn titring og auka hávaða.
9. Spennan á drifbelti sprengivélarinnar ætti að vera í meðallagi þétt
Í fjórða lagi, aðlögun stefnuljósa ermargluggans á skotsprengingarhjólinu
1. Staðsetning stefnumúffugluggans verður að vera rétt stillt áður en nýja skotblástursvélin er notuð, þannig að kastuðu skotunum sé kastað eins mikið og mögulegt er á yfirborð vinnustykkisins sem á að þrífa, til að tryggja hreinsunaráhrif og draga úr áhrifum á slitþolnu hluta hreinsihólfsins.klæðast.
2. Þú getur stillt staðsetningu stefnuermagluggans í samræmi við eftirfarandi skref:
Málaðu viðarbút með svörtu bleki (eða leggðu niður þykkt blað) og settu það þar sem á að þrífa vinnustykkið.
Kveiktu á sprengivélinni og bættu handvirkt litlu magni af skotum í skotpípu sprengivélarinnar.
Stöðvaðu sprengihjólið og athugaðu staðsetningu sprengibeltsins.Ef staða útkastbeltisins er framundan, stilltu stefnumúffuna í gagnstæða átt eftir stefnu sprengihjólsins (snúningur vinstri eða hægri) og farðu í skref 2;Stefnumótunaraðlögun stefnumúffu, farðu í skref 2.
Ef viðunandi árangur næst, merktu þá staðsetningu stefnuermagluggans á skotsprengingarhjólskelinni til viðmiðunar þegar skipt er um blað, stefnumúffu og skotaðskilnaðarhjól.
Slitaskoðun á stefnu erma
1. Rétthyrndur gluggi stefnuermisins er mjög auðvelt að klæðast.Slitið á rétthyrndum glugganum með stefnuermum ætti að athuga oft þannig að hægt sé að stilla stöðu stefnuermagluggans í tíma eða skipta um stefnuermi.
2. Ef glugginn er slitinn innan við 10 mm er glugginn slitinn um 5 mm, og stefnumúffunni verður að snúa 5 mm á móti stýri hjólsins meðfram stöðumerki stefnumúffunnar.Glugginn er slitinn af öðrum 5 mm og stefnumúffunni verður að snúa 5 mm á móti hjólstýri meðfram stefnumarki ermunnar.
3. Ef glugginn slitnar meira en 10 mm, skiptið um stefnumúffuna
5. Skoðun á slithlutum sprengivélar
Eftir hverja skiptingu á hreinsibúnaði skal athuga slit á slithlutum sprengihjólsins.Aðstæður nokkurra slitþolinna hluta eru lýst hér að neðan: blöðin eru þeir hlutar sem snúast á miklum hraða og eru auðveldast að bera á meðan á notkun stendur og þarf að athuga slit blaðanna oft.Þegar eitt af eftirfarandi aðstæðum kemur upp verður að skipta um blöðin tímanlega:
Þykkt blaðsins er minnkað um 4 ~ 5 mm.
Lengd blaðsins minnkar um 4 ~ 5 mm.
Sprengihjólið titrar kröftuglega.
Skoðunaraðferð Ef sprengivélin er sett upp í sprengirýminu sem viðhaldsfólk getur auðveldlega farið inn í er hægt að skoða blöðin í sprengirýminu.Ef það er erfitt fyrir viðhaldsfólk að komast inn í sprengirýmið getur það aðeins fylgst með blaðunum fyrir utan skotsprengingarherbergið, það er að segja að opna skel sprengivélarinnar til skoðunar.
Almennt, þegar skipt er um blöðin, ætti að skipta um þau öll.
Þyngdarmunurinn á milli tveggja samhverfu blaðanna ætti ekki að vera meiri en 5g, annars mun sprengivélin titra mjög meðan á notkun stendur.
6. Skipt um og viðhald á pilluhjóli
Skotaðskilnaðarhjólið er stillt í stefnuermi skotblásturshjólsins, sem er ekki auðvelt að skoða beint.Hins vegar, í hvert skipti sem skipt er um hnífa, verður að fjarlægja pípuhjólið og því er ráðlegt að athuga slit á hnífnum á meðan skipt er um hnífa.
Ef skotaðskilnaðarhjólið er slitið og haldið áfram að nota það mun útbreiðsluhornið aukast, sem mun flýta fyrir sliti á skotsprengingarvörninni og hafa áhrif á hreinsunaráhrifin.
Ef ytra þvermál kögglahjólsins er slitið um 10-12 mm, ætti að skipta um það
7. Skipt um og viðhald á skotsprengingarhlífarplötu
Slithlutir eins og topphlíf, endahlíf og hliðarhlíf í sprengihjólinu eru slitin upp að 1/5 af upprunalegri þykkt og þarf að skipta þeim strax út.Annars getur skotið farið í gegnum sprengihjólhúsið
8. Skipta röð slithluta á sprengingarvél
1. Slökktu á aðalrafmagni.
2. Fjarlægðu rennirörið.
3. Notaðu innstu skiptilykil til að fjarlægja festihnetuna (snúið til vinstri og hægri), pikkaðu létt á pípuhjólið og fjarlægðu það eftir að það hefur verið losað.
Fjarlægðu stefnumúffuna.
4. Bankaðu á höfuð laufblaðsins með viðarhellu til að fjarlægja laufblaðið.(Fjarlægðu 6 til 8 sexhyrndar skrúfur í fasta hjólhýsinu sem er falið á bak við blaðið rangsælis og hægt er að fjarlægja hjólhjólahúsið)
5. Athugaðu (og skiptu um) slithlutana.
6. Farðu aftur til að setja upp sprengjuna í þeirri röð sem hún er tekin í sundur
9. Algengar bilanir og bilanaleitaraðferðir við sprengingarvél
Léleg hreinsunaráhrif Ófullnægjandi framboð af skotum, aukið skot.
Sýningarstefna sprengivélarinnar er röng, stilltu stöðu stefnu ermgluggans.
Sprengingarvélin titrar mjög, blöðin eru mjög slitin, snúningurinn er í ójafnvægi og skipt er um blöðin.
Hnýtið er verulega slitið, skiptið um hjólið.
Aðallegusætið er ekki fyllt með fitu í tíma og legurinn brennur út.Skiptu um aðallagerhúsið eða -legan (passun þess er úthreinsun)
Óeðlilegur hávaði er í sprengihjólinu. Skotið uppfyllir ekki kröfur, sem veldur því að sandur kemur inn á milli skotblásturshjólsins og stefnumúffunnar.
Aðskilnaðarskjár skiljunnar er of stór eða skemmdur og stórar agnir komast inn í sprengihjólið.Opnaðu sprengihjólið og athugaðu hvort það sé fjarlægt.
Innri hlífðarplata sprengivélarinnar er laus og nuddast við hjólið eða blaðið, stilltu hlífðarplötuna.
Vegna titrings eru boltar sem sameina sprengihjólið við hólfið lausir og þarf að stilla sprengihjólabúnaðinn og herða boltana.
10. Varúðarráðstafanir við kembiforrit á sprengingarvél
10.1.Athugaðu hvort hjólið sé sett upp í réttri stöðu.
10.2.Athugaðu spennuna á sprengjuhjólareiminni og gerðu nauðsynlegar breytingar.
10.3.Athugaðu hvort takmörkunarrofi á hlífinni virki eðlilega.
10.4.Fjarlægðu alla aðskotahluti á sprengibúnaðinum meðan á uppsetningu stendur, svo sem boltar, rær, skífur osfrv., sem geta auðveldlega fallið inn í vélina eða blandast inn í skotefnið, sem hefur í för með sér ótímabæra skemmdir á vélinni.Þegar aðskotahlutir hafa fundist ætti að fjarlægja þá strax.
10.5.Kembiforrit á sprengingarvél
Eftir endanlega uppsetningu og staðsetningu búnaðarins ætti notandinn að framkvæma fína villuleit á búnaðinum í samræmi við sérstakar vinnuskilyrði.
Snúðu stefnuerminni til að stilla stefnu skotþotunnar innan vörpunarsviðsins.Hins vegar mun of mikil sveigja til vinstri eða hægri á þotunni draga úr krafti skothylkanna og flýta fyrir sliti á geislamyndavörninni.
Hægt er að kemba ákjósanlegasta skotfæri sem hér segir.
10.5.1.Settu létt ryðgaða eða málaða stálplötu á sprengisvæðið.
10.5.2.Ræstu sprengjuvélina.Mótorinn flýtir sér á réttan hraða.
10.5.3.Notaðu stjórnventilinn (handvirkt) til að opna skotsprengingarhliðið.Eftir um það bil 5 sekúndur er skotefnið sent til hjólsins og málmryðið á létttærðu stálplötunni er fjarlægt.
10.5.4.Ákvörðun á stöðu skots
Notaðu 19MM stillanlegan skiptilykil til að losa sexhyrndu boltana á þrýstiplötunni þar til hægt er að snúa stefnumúffunni með höndunum og hertu síðan stefnumúffuna.
10.5.5.Búðu til nýtt vörpukort til að prófa bestu stillingarnar.
Aðferðin sem lýst er í köflum 10.5.3 til 10.5.5 er endurtekin eins oft og mögulegt er þar til ákjósanlegri skotstöðu er náð.
11. Varúðarráðstafanir við notkun sprengivélar
Notkun á nýja sprengihjólinu
Prófa skal nýja sprengjuvélina án álags í 2-3 klukkustundir fyrir notkun.
Ef mikill titringur eða hávaði finnst við notkun skal stöðva prufuaksturinn tafarlaust.Opnaðu framhlið sprengihjólsins.
Athugaðu: hvort blöðin, stefnumúffurnar og pelletinghjólin séu skemmd;hvort þyngd blaðanna sé of mismunandi;hvort það sé ýmislegt í sprengihjólinu.
Áður en lokahlíf sprengihjólsins er opnuð skal slökkva á aðalaflgjafa hreinsibúnaðarins og skrá merkimiðann. Ekki opna endalokið þegar sprengihjólið hefur ekki alveg hætt að snúast
12. Val á skotsprengjum
Samkvæmt agnaformi skotefnisins er það skipt í þrjú grunnform: kringlótt, hyrnt og sívalur.
Skotið sem notað er til að sprengja er helst kringlótt og síðan sívalt;þegar málmyfirborðið er formeðhöndlað fyrir skotblástur, ryðhreinsun og veðrun með málningu, er hyrnd lögun með aðeins meiri hörku notuð;málmflöturinn er skothreinsaður og myndaður., það er best að nota hringlaga form.
Kringlóttu formin eru: hvít steypujárnskot, afkolað sveigjanlegt steypujárnshögg, sveigjanlegt steypujárnshögg, steypt stálskot.
Þeir hyrndu eru: hvítur steypujárnsandur, steyptur stálsandur.
Sívalur eru: stálvír skorið skot.
Senda skynsemi:
Nýju sívölu og hyrndu skotfærin hafa skarpar brúnir og horn sem verða smám saman ávöl eftir endurtekna notkun og slit.
Steypt stálhögg (HRC40～45) og stálvírklipping (HRC35～40) munu herða sjálfkrafa í því ferli að lemja endurtekið á vinnustykkið, sem hægt er að auka í HRC42～46 eftir 40 klukkustunda vinnu.Eftir 300 tíma vinnu er hægt að hækka það í HRC48-50.Þegar sandi er hreinsað er hörku skothylksins of mikil og þegar það lendir á yfirborði steypunnar er auðvelt að brjóta skotið, sérstaklega hvítt steypujárnsskotið og hvítt steypujárnssandurinn, sem hafa lélega endurnýtanleika.Þegar hörku skothylksins er of lág er auðvelt að afmynda skotið þegar það lendir, sérstaklega afkoluðu sveigjanlegu járnskotið, sem gleypir orku þegar það afmyndast, og hreinsunar- og yfirborðsstyrkingaráhrifin eru ekki tilvalin.Aðeins þegar hörku er í meðallagi, sérstaklega steypt stálskot, steypt stálsandur, stálvírskorið skot, getur ekki aðeins lengt endingartíma skotfærisins, heldur einnig náð fullkominni hreinsunar- og styrkingaráhrifum.
Kornastærðarflokkun skotvopna
Flokkun kringlóttu og hyrndu skotanna í skotefninu er ákvörðuð í samræmi við skjástærðina eftir skimun, sem er einni stærð minni en skjástærðin.Kornastærð vírskurðarskots er ákvörðuð í samræmi við þvermál þess.Þvermál skothylkisins ætti ekki að vera of lítið né of stórt.Ef þvermálið er of lítið er höggkrafturinn of lítill og sandhreinsunar- og styrkingarvirkni er lítil;ef þvermálið er of stórt mun fjöldi agna sem úðað er á yfirborð vinnustykkisins á tímaeiningu vera minni, sem mun einnig draga úr skilvirkni og auka grófleika yfirborðs vinnustykkisins.Þvermál almenna skothylkisins er á bilinu 0,8 til 1,5 mm.Stærri vinnustykki nota venjulega stærri skot (2,0 til 4,0) og lítil vinnustykki nota venjulega smærri (0,5 til 1,0).Vinsamlegast skoðaðu eftirfarandi töflu fyrir sérstakt val:
Steypt stálskot Steypt stálgrind Stálvírskorið skot Notkun
SS-3.4 SG-2.0 GW-3.0 Stórfellt steypujárn, steypustál, sveigjanlegt járnsteypa, stórsteypa hitameðhöndlaðir hlutar o.fl. Sandhreinsun og ryðhreinsun.
SS-2.8 SG-1.7 GW-2.5
SS-2.4GW-2.0
SS-2.0
SS-1.7
SS-1.4 SG-1.4 CW-1.5 Stórt og meðalstórt steypujárn, steypustál, sveigjanlegt járnsteypa, kúlur, smíðar, hitameðhöndlaðir hlutar og önnur sandhreinsun og ryðhreinsun.
SS-1.2 SG-1.2 CW-1.2
SS-1.0 SG-1.0 CW-1.0 Lítið og meðalstórt steypujárn, steypustál, sveigjanlegt járnsteypa, litlar og meðalstórar smíðar, hitameðhöndlaðir hlutar ryðhreinsun, skothreinsun, skaft- og kefliseyðing.
SS-0,8 SG-0,7 CW-0,8
SS-0.6 SG-0.4 CW-0.6 Lítið steypujárn, steypustál, hitameðhöndlaðir hlutar, kopar, álsteypur, stálrör, stálplötur o.fl. Sandhreinsun, ryðhreinsun, formeðferð fyrir rafhúðun, skothreinsun, rof á skafti og kefli.
SS－0.4 SG－0.3 CW－0.4 Ryðhreinsun á kopar, álsteypu, þunnum plötum, ryðfríu stáli ræmur, skothreinsun og rúlluvef.
13. Daglegt viðhald á sprengivél
Dagleg skoðun
Handvirk skoðun
Athugaðu hvort allar skrúfur og klemmanengihlutir (sérstaklega blaðfestingar) séu hertar og hvort stefnumúffan, átaksrörið, kögglahjólið, vélarhlífin, festiskrúfur o.s.frv. séu lausir, ef það er lausleiki, notaðu 19 mm og 24mm skiptilykill til að herða.
Athugaðu hvort legið sé ofhitnað.Ef það er ofhitnað ætti að fylla leguna aftur með smurolíu.
Athugaðu hvort skotfæri eru í langri grópinni á hliðinni á hlífinni (hliðinni þar sem mótorinn er settur upp) fyrir sprengivélina með mótornum.Ef það eru skotfæri, notaðu þjappað loft til að fjarlægja þau.
Hljóðskoðun þegar sprengihjólið er í lausagangi (engin skotfæri), ef einhver hávaði finnst við notkun getur það verið mikið slit á vélarhlutum.Á þessum tíma ætti að skoða blöðin og stýrihjólin sjónrænt strax.Ef í ljós kemur að hávaði kemur frá burðarhlutanum skal gera fyrirbyggjandi viðgerðir tafarlaust.
Áfylling á sprengihjólalegum
Hvert ássæti hefur þrjár kúlulaga smurolíugeirvörtur og legurnar eru smurðar í gegnum smurvörtuna í miðjunni.Fylltu völundarhúsþéttinguna með olíu í gegnum áfyllingarstútana tvo á báðum hliðum.
Bæta skal um 35 grömmum af fitu í hverja legu og nota þarf 3# litíum-undirstaða fitu.
Sjónræn skoðun á slithlutum
Í samanburði við alla aðra slithluta eru sprengiblöð, klofningshjól og stefnuermar sérstaklega viðkvæmir vegna virkni þeirra inni í vélinni.Þess vegna ætti að tryggja reglulega skoðun á þessum hlutum.Einnig skal athuga alla aðra slithluta á sama tíma.
Aðferð við sundurhlutun sprengihjóls
Opnaðu viðhaldsgluggann á sprengihjólinu, sem aðeins er hægt að nota af viðhaldsstarfsmönnum til að fylgjast með blaðunum.Snúðu hjólinu hægt til að athuga hvort hvert blað sé slitið.Fyrst er hægt að fjarlægja hnífafestingarnar og síðan er hægt að draga blöðin út úr hjólhólfinu.Það er ekki alltaf auðvelt að skilja blöðin frá festingum þeirra og skot og ryð geta farið í bilið á milli blaðsins og grópsins.Stíflaðar sængur og hnífafestingar.Undir venjulegum kringumstæðum er hægt að fjarlægja festingarnar eftir nokkra banka með hamri og einnig er hægt að draga blöðin út úr hjólhýsinu.
※ Ef það er erfitt fyrir viðhaldsstarfsmenn að komast inn í sprengirýmið geta þeir aðeins fylgst með blaðunum fyrir utan skotsprengingarherbergið.Það er að segja að opna skelina á sprengivélinni til skoðunar.Losaðu fyrst hnetuna með skiptilykil og hægt er að losa hlífðarplötufestinguna af festingunni og fjarlægja ásamt þjöppunarskrúfunni.Þannig er hægt að draga geislamyndahlífina úr húsinu.Viðhaldsglugginn gerir viðhaldsfólki kleift að fylgjast með blaðunum sjónrænt, snúa hjólinu hægt og fylgjast með sliti hvers hjóls.
Skiptu um blöðin
Ef það er rifalík slit á yfirborði blaðsins, ætti að snúa því strax við og skipta því út fyrir nýtt blað.
Vegna þess að: Mesta slitið á sér stað á ytri hluta blaðsins (skotútkastssvæði) og innri hluti (skotinnöndunarsvæði) er háð mjög litlum sliti.Með því að breyta innri og ytri endaflötum blaðsins er hægt að nota þann hluta blaðsins sem er með minna slitstig sem kastsvæði.Við síðara viðhald er einnig hægt að snúa blaðunum við, þannig að hægt sé að endurnýta hvolfdu blöðin.Þannig er hægt að nota hvert blað fjórum sinnum með jöfnu sliti og síðan þarf að skipta um gamla blaðið.
Þegar skipt er um gömul blað ætti að skipta um heilt sett af hnífum með jöfnum þyngd á sama tíma.Blöðin eru skoðuð í verksmiðjunni til að tryggja að blöðin séu öll jafnþyngd og pakkað sem setti.Hámarksþyngdarskekkja hvers blaðs sem tilheyrir sama setti skal ekki fara yfir fimm grömm.Ekki er mælt með því að skipta um mismunandi sett af blaðum vegna þess að ekki er tryggt að mismunandi sett af blaðum hafi sömu þyngd.Ræstu kúlublástursvélina til að gera hana aðgerðalausa, það er að segja án kúlublásturs, og stöðvaðu síðan og athugaðu hvort það sé einhver hávaði í vélinni á meðan á þessu ferli stendur.
Að taka í sundur pillufóðurslöngu, pilluskilhjól og stefnumúffu.
Notaðu skiptilykil til að fjarlægja sexhyrndu hneturnar tvær af spelkunni og skrúfaðu síðan spelkinn af til að draga út kögglastýringarrörið.
Haltu hjólinu á sínum stað með stöng sem er sett á milli blaðanna (finndu stuðningspunkt á hlífinni).Notaðu síðan skiptilykil til að skrúfa innstunguskrúfuna af hjólaskaftinu,
Taktu síðan pilluhjólið út.Uppsetning pelletizing hjólsins er hægt að framkvæma samkvæmt eftirfarandi aðferðum, settu fyrst pelletizing hjólið í gróp hjólaskaftsins og skrúfaðu síðan skrúfuna í hjólhjólið.Hámarks tog sem beitt er á skrúfuna með aflmælislykil nær Mdmax=100Nm.Áður en stefnumúffan er fjarlægð skal merkja upprunalega staðsetningu hennar á mælikvarða hlífarinnar.Að gera það auðveldar uppsetninguna og forðast síðari breytingar.
Skoðun og skipti um pilluhjól
Undir miðflóttakrafti kögglahjólsins er kögglunum sem bætt er við meðfram ásstefnunni hraðað.Hægt er að senda kögglana nákvæmlega og magnbundið til blaðsins í gegnum átta köggunarrópin á köggluhjólinu.Of mikið slit á skotdreifingarraufinni ~ (útvíkkun á skotdreifingarraufinni ~) getur skemmt fóðrið og valdið skemmdum á öðrum hlutum.Ef það kemur í ljós að köggunarskorið hefur stækkað, skal skipta um köggluhjólið strax.
Skoðun og skipti á hjólhýsi
Venjulega ætti endingartími hjólhjólsins að vera tvisvar til þrisvar sinnum endingartími ofangreindra hluta.Hjólhjólið er kraftmikið jafnvægi.Hins vegar, við ójafnt slit, mun jafnvægið einnig glatast eftir að hafa unnið í langan tíma.Til að fylgjast með því hvort jafnvægi hjólhjólsins hafi glatast er hægt að fjarlægja blöðin og þá getur hjólið verið í lausagangi.Ef í ljós kemur að stýrishjólið gengur ójafnt skal skipta um það strax.
Birtingartími: 19. apríl 2022